
Batterie-Management-Systeme fĂĽr Hochvolt-Batterien (Lithium-Ionen)
Der Aufbau eines Batterie-Management-System fĂĽr Hochvolt-Batterien im Automobil sowie die normativen Anforderungen bilden den Schwerpunkt des Seminars. Die Themen Batteriearchitektur, BMS-Aufbau, BMS-Funktionen und die Algorithmen fĂĽr State of Charge (SoC) und State of Health (SoH) werden ausfĂĽhrlich behandelt. Ziel ist es, einen umfassenden Ăśberblick ĂĽber die Entwicklung und Trends bei Batterie-Management-Systemen zu geben. Behandelt werden:
- Erweiterte Grundlagen zu den verschiedenen Batteriearchitekturen
- Physische BMS-Architekturen
- Hardware-Aufbau eines BMS
- Ăśbersicht der BMS-Funktionen und einer funktionalen BMS-Architektur
- SoC und SoH Algorithmen und deren Entwicklung
- ZukĂĽnftige Trends in der Entwicklung
Zum Thema
Ein Batterie-Management-Systemen (BMS) im Automobil überwacht und steuert den Lade- und Entladevorgang der Batterie, um deren Leistung und Lebensdauer zu optimieren. Es stellt sicher, dass die Batterie innerhalb sicherer Betriebsparameter arbeitet, indem es Temperatur, Spannung und Stromfluss überwacht. Das BMS balanciert die einzelnen Zellen der Batterie, um eine gleichmäßige Nutzung und Ladung sicherzustellen. Zudem schützt es die Batterie vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung, wodurch die Sicherheit des Fahrzeugs erhöht wird.
Zielsetzung
Trends moderner Batterie-Management-Systemen (BMS) im Automobil. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den automotive Lithium-Ionen-Batteriespeichern. Die praxiserfahrenen Referenten geben eine detaillierte Darstellung zur Technik, zur Dimensionierung und zu anwendungsspezifischen Aspekten.
Teilnehmerkreis
Das Seminar richtet sich an
- Entwickler von Hochvoltspeichern, insbesondere Hardware- und Software-Entwickler
- Funktionsentwickler von Fahrzeugsteuergeräten, die mehr Einblicke in BMS wollen
- Batterie-Management-Systemen (BMS) - Lieferanten
Daneben wird die Thematik BMS zunehmend relevanter für 12V-Batteriesysteme und stationäre Energiespeichersysteme.
Programm
- BegrĂĽĂźung und Vorstellung
- EinfĂĽhrung in Hochvoltbatteriesysteme:
- Begriffsdefinition, grundsätzlicher Aufbau und elektrische Architektur
- Definition von Batterie-Management-Systemen und ihrer Architektur
- BMS Aufbau und Hardware-Entwicklung
- Ăśbersicht der Funktionen des BMS
- Detaillierte Einblicke in SoC- und SoH- Algorithemen und ihre Validierung
- Normative Anforderungen an das BMS
- Trends in der Entwicklung (Zell-Chemie, Switching-Architektur, Funktionen)
Referenten
Charlotte Schöpges ist eine engagierte und erfahrene Ingenieurin, die derzeit als Teamleiterin für Batterie E/E und BMS System bei der FEV Europe GmbH tätig ist, einer Position, die sie seit Februar 2022 innehat. Zuvor war sie als Projekt-Ingenieurin bei der FEV Europe GmbH tätig. Ihre akademische Laufbahn umfasst ein Masterstudium der Managementwissenschaften mit Schwerpunkt Allgemeines Management an der Universität Lüttich und ein Masterstudium des Elektro- und Elektronikingenieurwesens an derselben Universität. Sie ist mehrsprachig und spricht fließend Französisch, Deutsch und Englisch. Darüber hinaus hat sie mehrere Zertifizierungen erworben, darunter eine Zertifizierung für Arbeiten unter Hochspannungsbedingungen (HV3) im Automobilbereich und eine Zertifizierung als Automotive Functional Safety Professional. Ihre herausragende Masterarbeit im Bereich Elektrotechnik wurde 2017 von der Universität Lüttich ausgezeichnet.
Preise
mehrwertsteuerfrei, einschließlich veranstaltungsgebundener digitaler Arbeitsunterlagen sowie Catering und Getränken bei Präsenz-Teilnahme
Termine
Inhouse
Ansprechpartner
info@hdt.de
+49 201 1803-1
Katharina Röder
k.roeder@hdt.de
+49 201 1803-234